汽車連接器是連接汽車各個電器與電子設(shè)備的重要部件，起到在電子設(shè)備和電器之間疏通電路、接通電流的作用，可以說沒有連接器就不存在汽車電路。隨著智能化汽車普及力度和深度都得到推廣與發(fā)展，發(fā)動機動力和性能、安全性、駕乘便利性、行駛品質(zhì)、燃料源、車載數(shù)據(jù)中繼和車內(nèi)娛樂等技術(shù)日趨成熟而出色，作為汽車重要組成部分的汽車連接器也隨之發(fā)展，提出了更高的要作為汽車重要的組成部分之一，連接器相當于汽車各個系統(tǒng)的橋梁，是汽車電路中的核心零件，它的質(zhì)量會直接影響一臺汽車的質(zhì)量和性能。因此汽車連接器在設(shè)計時，除了要滿足汽車基本性能要求之外，對產(chǎn)品本身的質(zhì)量要求也極高。根據(jù)汽車連接器復雜的應(yīng)用環(huán)境，如何對連接器進行有效的質(zhì)量評價，成為汽車主機廠及連接器廠商的迫切需求。
汽車連接器復雜的失效原因的來源
| 1、研發(fā)設(shè)計階段 | 2、生產(chǎn)制造階段 | 3、產(chǎn)品質(zhì)檢階段 | 4、商品出貨階段 |
| ? 對實際應(yīng)用環(huán)境考慮不全 ? 材料選用不當 ? 結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理 | ? 重點工藝缺失 ? 重點工藝參數(shù)失控 | ? 測試項目遺漏 ? 檢測精度不夠 ? 測試方法條件不足以支持驗證結(jié)論 | ? 出貨規(guī)格與客戶要求不對應(yīng) ? 出貨規(guī)格達不到制定的質(zhì)量水平 |