2024年第二季度,由我國(guó)牽頭修訂的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《道路車(chē)輛—乘用車(chē)外部防護(hù)》(ISO 2958:2024)正式發(fā)布,這是汽車(chē)被動(dòng)安全領(lǐng)域首個(gè)由我國(guó)牽頭完成的ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
安全是汽車(chē)發(fā)展的永恒主題,也是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的重要研究方向。2021年12月,結(jié)合汽車(chē)安全技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì),我國(guó)在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織道路車(chē)輛技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC22)提出修訂乘用車(chē)外部防護(hù)(ISO 2958:1973)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案,并于2022年2月18日正式立項(xiàng)。該項(xiàng)目由中國(guó)專(zhuān)家擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,項(xiàng)目期間中國(guó)專(zhuān)家發(fā)起成立ISO/TC22/WG18汽車(chē)外部防護(hù)工作組并擔(dān)任召集人,來(lái)自德國(guó)、法國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)家的專(zhuān)家共同參與了該標(biāo)準(zhǔn)的研究及制定工作。
ISO 2958:2024在完善汽車(chē)外部防護(hù)試驗(yàn)方法的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步增加了對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)要求,提出了智能傳感器及燈光組件等車(chē)輛低速完整性解決方案,從而形成了完整的汽車(chē)低速碰撞安全防護(hù)技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。該標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝攝像頭、雷達(dá)等新型部件及特殊零部件功能的多種動(dòng)力形式的乘用車(chē),有助于推動(dòng)全球汽車(chē)安全技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
我們秉承科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,以客戶為中心,高效統(tǒng)籌安排測(cè)試計(jì)劃,竭力縮短測(cè)試時(shí)間的周期,為客戶提供快捷、公正的第三方咨詢檢測(cè)等服務(wù)。服務(wù)區(qū)域遍布廣東廣州、深圳、東莞、佛山、中山、珠海、清遠(yuǎn)、惠州、茂名、揭陽(yáng)、梅州、江門(mén)、肇慶、汕頭、潮州、河源、韶關(guān)及全國(guó)各地如您有相關(guān)產(chǎn)品需要咨詢,歡迎您直接來(lái)電咨詢我司工作人員,獲得詳細(xì)的費(fèi)用報(bào)價(jià)與周期方案等信息,深圳訊科期待您的光臨!
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