GB/T 13465.2 不適用于汽車減震器振動(dòng)測(cè)試，它主要用于測(cè)定不透性石墨材料的抗彎強(qiáng)度。汽車減震器振動(dòng)測(cè)試可依據(jù) GB/T 10179-2022 等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，常見的檢測(cè)方法如下：

• 正弦掃頻試驗(yàn)：在 5-200Hz 范圍內(nèi)進(jìn)行線性或?qū)?shù)掃描，通過測(cè)定減震器的固有頻率、傳遞函數(shù)及相位角變化，評(píng)估其在不同頻率下的振動(dòng)響應(yīng)特性。

• 隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)：基于 PSD 功率譜密度模擬實(shí)際路譜，考核減震器的累計(jì)損傷等效性和統(tǒng)計(jì)特性，更貼近汽車在實(shí)際道路行駛時(shí)所受到的振動(dòng)情況。

• 多軸振動(dòng)試驗(yàn)：利用 6 自由度振動(dòng)臺(tái)復(fù)現(xiàn) X/Y/Z 軸向耦合振動(dòng)，評(píng)估減震器在空間多維振動(dòng)環(huán)境下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，能更全面地反映減震器在實(shí)際使用中的受力狀態(tài)。

• 溫度循環(huán)振動(dòng)試驗(yàn)：在溫控箱內(nèi)同步施加振動(dòng)與高低溫交變，測(cè)試減震器材料在不同溫度條件下的熱機(jī)械性能退化情況，驗(yàn)證極端溫度環(huán)境（-40℃至 120℃）對(duì)減震器阻尼特性的影響。

• 耐久性振動(dòng)試驗(yàn)：采用加速壽命試驗(yàn)方法，通過 3-5 倍實(shí)際振動(dòng)量級(jí)縮短試驗(yàn)周期，考察減震器在長期振動(dòng)作用下的耐久性和結(jié)構(gòu)完整性。

在測(cè)試過程中，還可結(jié)合頻率響應(yīng)函數(shù)（FRF）分析，通過輸入輸出信號(hào)計(jì)算傳遞函數(shù)，識(shí)別系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性；或運(yùn)用模態(tài)敲擊法，使用力錘激發(fā)瞬態(tài)振動(dòng)，快速獲取減震器模態(tài)參數(shù)；也可在活塞桿、儲(chǔ)油缸等關(guān)鍵部位布置應(yīng)變片，采用應(yīng)變片貼裝技術(shù)監(jiān)測(cè)局部應(yīng)力分布。